Se cuenta con más de 30 años de experiencia nacional e internacional en la ejecución de la Dirección y Supervisión de la construcción de grandes obras, con una plantilla de personal base con gran historial y ampliamente eficaz, confiable y capacitado.
Se han ejecutado más de 9 millones de horas hombre
Los servicios de Dirección y Supervisión de la Construcción ofrecidos por PYPSA permiten garantizar el desarrollo exitoso del proyecto desde sus etapas iniciales hasta su conclusión. Los objetivos son:
Supervisión y Control de Obra de la Construcción de la Terminal Tecámac del Mexibús IV; así como del complemento del Carril confinado, Obras inducidas y Construcción de Estaciones en Tramo V.
PYPSA supervisó la obra de la Terminal que consta de:
INFORMACIÓN GENERAL
Localización: Tecamac, Estado de México, México
Fecha: 2019 - 2020
Supervisión de las obras para la construcción de la Vía Periférica en la parte superior del Periférico Sur en el tramo comprendido entre la avenida San Jerónimo – Distribuidor Vial Muyuguarda y la salida a la carretera de Cuernavaca
La infraestructura será a base de pilas coladas en sitio y ademe. La subestructura está integrada por zapatas prefabricadas aisladas para trasmitir las cargas a las pilas coladas in situ, hasta un estrato profundo capaz de repartir las cargas del proyecto. Las columnas que son parte de la estructura se instalarán a partir de la zapata con sus preparaciones adecuadas para su fijación, la columna es prefabricada e integrada por caballetes. La superestructura formada por trabes prefabricadas, tipo Artesa y cubiertas con prelosas de concreto reforzado con sus diagramas y sobre esta, una losa de concreto reforzado, se continúan con la instalación de guarniciones prefabricadas parapetos metálicos y las carpetas asfálticas para casi finalizar con los trabajos en términos generales.
Servicios y actividades prestadas: (obtenido del contrato)
INFORMACIÓN GENERAL
Localización:Ciudad de México, Méxicoo
Cobertura Delegacional:Álvaro Obregón, Coyoacán y Tlalpan
Longitud de Obra:15 kms. con 4 carriles, 2 por sentido
Fecha: 11 - 2015
Para Coca Codo Sinclair se realizó la gerenciamiento y fiscalización del contrato para el desarrollo de ingeniería, provisionamiento de equipos y materiales, construcción de obras civiles, montaje de equipos y puesta en marcha del proyecto Hidroeléctrico Coca Codo Sinclair.
El proyecto consiste de dos cortinas, dos vertedores, un desarenador, un tubo de descarga y un túnel de conducción, la altura de la cortina principal es de 53.5 metros.
INFORMACIÓN GENERAL
Localización: Republica de Ecuador
Fecha: 2011 – 2018
Para la comisión nacional del agua se realizó la supervisión y control de calidad para el diseño, desarrollo de ingeniería y construcción de la presa de almacenamiento el Realito, para abastecimiento de agua potable a la zona conurbada de San Luis Potosí, S. L. P., ubicada sobre el Río Santa María, en el municipio de San Luis de la Paz, Guanajuato.
La presa es de tipo concreto compactado con rodillo, con un vertedor central del tipo de cresta libre con 80 metros de longitud, la cual controlara un flujo en la descarga de 1,670 m³/seg para un periodo de retorno de 100 años y un ancho de corona de 6 metros y una capacidad útil de
30 mm3
La obra de toma está localizada en la cortina en la margen derecha, compuesta de un tubo de ø=54 pulgadas.
El área de la cuenca que cubre esta obra es de 339,065 has.
Para el desvío del escurrimiento fue necesario la construcción de 2 ataguías, aguas arriba con una altura de 10.20 metros y aguas abajo con una altura de 6.5 metros y un ducto rectangular de 7 x 7 metros.
INFORMACIÓN GENERAL
Localización: San Luis de la Paz, Guanajuato, México
Fecha: 2009 – 2013
Para la Comisión Federal de Electricidad se realizó la asistencia técnica normativa y legal para atención a seguimiento de demandas y reclamos, así como la administración de los diversos contratos de obra pública asociados a la construcción del proyecto Hidroeléctrico La Yesca.
El proyecto consiste de dos cortinas, dos vertedores, un desarenador, un tubo de descarga y un túnel de conducción, la altura de la cortina principal es de 53.5 metros.
INFORMACIÓN GENERAL
Localización:Tepic, Nayarit, México
Fecha: 2011 – 2012
Para la Comisión Federal de Electricidad se realizó la supervisión de la construcción de las obras civiles y asociadas del proyecto Hidroeléctrico el Cajón, en el estado de Nayarit
La cortina de la presa es de enrocamiento con cara de concreto, su altura máxima 194m.
La estructura de control cuanta con seis compuertas radiales apoyadas en un vertedor de concreto que descarga a dos canales revestidos. La avenida máxima de diseño es de 15,915 m3 por segundo.
La obra de toma se localiza en la margen derecha, comunica con una casa de máquinas subterráneas que cuenta con una capacidad instalada de 750 mw, con dos turbinas tipo Francis de 375 mw de capacidad cada una. La planta está conectada a la red nacional de energía y producirá anualmente 1229 gwh.
INFORMACIÓN GENERAL
Localización: Tepic, Nayarit, México
Fecha: 2003 – 2007
Para la comisión nacional del agua se realizó la supervisión y control de calidad de la construcción del proyecto Hidroeléctrico Luis Donaldo Colosio Murrieta (Huites), en el estado de Sinaloa.
La capacidad de almacenamiento del vaso es de 4,568 millones de m³ lo cual es suficiente para las demandas de irrigación de 446,000 hectáreas de cultivos usando el caudal del río fuerte.
La presa es de concreto tipo gravedad, tiene 166 m de altura y 426 m de longitud. En ella se encuentra la obra de control y excedencias, la obra de excedencias está integrada por cuatro compuertas radiales en la cresta vertedora conectada al canal de descarga. El gasto de diseño del vertedor es de 22,445 m³ por segundo.
En el lado derecho de la estructura de la presa, están localizadas la obra de toma y una planta hidroeléctrica. La planta hidroeléctrica tiene una capacidad instalada de 400 MW y tiene dos turbinas tipo Francis de 200 MW cada una. Esta planta estará conectada a la red nacional del sector noreste. Tendrá una generación eléctrica promedio anual de 875 GHW.
INFORMACIÓN GENERAL
Localización: Sinaloa, México
Fecha: 1992 – 1996
Para la comisión nacional del agua se realizó la supervisión y control de calidad de la construcción de la presa y dique el Cuchillo, en el estado de Nuevo León.
Esta presa fue construida para el aprovechamiento del río San Juan, con el fin de proporcionar un gasto de 10 m³/seg. De agua potable a la ciudad de Monterrey y áreas conurbadas.
Debido a la configuración topográfica plana a ambas márgenes del río, fue necesario construir un dique en la margen izquierda conectado a la estructura de la presa, con una longitud de alrededor de 13 kilómetros con una altura máxima de 42 metros.
La presa es de concreto de tipo gravedad con un vertedor central que liga al dique construido de materiales graduados. En la cresta vertedora hay 7 compuertas radiales que habilitan el control de un flujo de aproximadamente 15,080 m³/seg. Con una descarga de 5,000 m³/seg.
La obra de toma está localizada sobre el dique en la margen izquierda
INFORMACIÓN GENERAL
Localización:Nuevo León, México
Fecha: 1991 – 1994
Para el departamento del Distrito Federal / Covitur, se desarrollaron los trabajos de Supervisión de Obra y Verificación de Calidad en la Construcción del tramo Km 11+200 al 15+941 para la “Rehabilitación de Vialidades de la Calzada Ignacio Zaragoza”
INFORMACIÓN GENERAL
Localización:Ciudad de México, México
Fecha: 1990
Plazo de Ejecución: 10 meses.
Supervisión y control de obra durante la construcción de la Autopista Tijuana-Tecate, en el tramo comprendido entre los kilómetros 118+435 y 153+240 de la carretera Mexicali-Tijuana.
Este tramo se dividió en dos subtramos: el libramiento de Tecate que abarca del kilómetro 118+435 al kilómetro 130+700 y el subtramo troncal denominado Paso del Águila - Mesa de Otay, comprendido entre los kilómetros 130+700 y 153+240. Además, al inicio del tramo y en los cruces con las Carreteras a Ensenada y Tijuana, se construyeron los entronques denominados Sandoval, Esperanza y Tecate, respectivamente
INFORMACIÓN GENERAL
Localización: Baja California, México
Fecha: 1990
Plazo de Ejecución: 9 meses
Con la finalidad de restituir las afectadas por la construcción de la línea “B” del tren metropolitano, así como realizar la urbanización de las vialidades coincidentes, la dirección general de construcción de obras del sistema de transporte colectivo (DGCOSTC), nos encomendó la supervisión de la construcción de dichos trabajos. Las vialidades citadas se inician con la estación del tren metropolitano Buenavista en la ciudad de México y termina en los talleres de Ciudad Azteca, Estado de México, abarcando el eje 1 norte, las avenidas Oceanía y 608, así como la Avenida Central. Su longitud total es de 23.70 kilómetros, de los cuales 13.5 corresponden a la CDMX y 10.2 al estado de México.
INFORMACIÓN GENERAL
Localización: Ciudad de México, México
Fecha: 1995 – 1998
Plazo de Ejecución: 32 meses
